у3 = у2 – 1,
у3(3) = у3(31) = 4 – 1 = 3 шт.,
у2 – количество пакетов по ширине второго уступа, шт.,
x3(58) = 0, у3(58) = 0, так как в пакете только два уступа;
N3 = x3· y3· (mh – 2S),
N3(3) = N3(31) = 1·3·(3 - 2·1) = 3 шт.,
N3(58) = 0,
N3 – количество пакетов в верхнем уступе, шт.;
N = Nz + N2 + N3,
N(3) = N(31) = 25 + 12 + 3 = 40 шт.,
N(58) = 28 + 12 = 40 шт.
Таким образом, для всех сформированных штабелей N = Nваг, что удовлетворяет условию N ≥ Nваг, которое должно выполняться для каждого штабеля. Исходя из этого условия, в процессе расчета были отброшены пары, которые обладали меньшим значением xz*·yz* , но не удовлетворяли данному условию.
Также при выполнении расчета учтено, что в самый верхний ярус (слой) должен загружаться хотя бы один пакет, то есть количество пакетов в нижних ярусах должно быть хотя бы на единицу меньше, чем Nваг.
Отобранные пары для других грузов следующие:
Нитролаки
xz*yz*(3) = xz*yz*(31) = min {8´2; 6´3; 4´4}= 6´3,
xz*yz*(58) = min {15´2; 10´3; 7´4; 6´5}= 7´4,
xz*yz*(71) = min {8´2; 6´3; 4´4}= 8´2;
Хлопок
xz*yz*(3) = xz*yz*(71) = min {9´2; 6´3; 5´4}= 9´2,
xz*yz*(31) = xz*yz*(58) = min {9´2; 6´3; 5´4}= 5´4;
Графит
xz*yz*(3) = xz*yz*(31) = min {11´2; 7´3; 6´4; 5´5}= 7´3,
xz*yz*(58) = min {11´2; 7´3; 6´4}= 6´4,
xz*yz*(71) = min {8´2; 5´3; 4´4}= 5´3.
Формирование штабеля балки двутавровой происходит следующим образом: пакеты складываются длинной стороной поперек штабеля, каждый последующий уступ по длине штабеля делается на один пакет с каждой стороны, а по ширине количество пакетов остается неизменным и равно 1. Груз прибывает в 6-осном металлическом полувагоне грузоподъемностью 94 т.
Nваг = 94 / 2,27 = 41 шт.
Рваг = min { 94 ; 102/0,71} = 94 т,
Соответственно значению mh(71) = 6 шт., выбираем Z = 6 шт., S = 1 шт.
Располагаем в нижнем уступе 10 пакетов по длине (при этом значение пакетов по ширине уступов остается неизменным – 1), тогда Nz = 10·1·3 = 30 шт. Делаем уступ по длине штабеля на полпакета с каждой стороны и получаем во втором уступе 9 пакетов по длине и N2 = 9·1·3 = 27 шт. Таким образом, мы получаем N = Nz + N2 = 30 + 27 = 57 шт., то есть N = Nваг. Следовательно, штабель можно считать сформированным. Этот метод можно назвать методом последовательного достраивания.
Расчет по остальным видам грузов приведен в табл.3.3.
Таблица 3.3. Формирование штабелей грузов.
|
Грузы |
Нитролаки |
Рыба вяленая |
Хлопок малопрессованый |
Графит |
|
Склады |
3 |
31 |
58 |
71 |
3 |
31 |
58 |
3 |
31 |
58 |
71 |
3 |
31 |
58 |
71 |
|
Nваг, шт. |
43 |
43 |
43 |
43 |
40 |
40 |
40 |
49 |
49 |
49 |
49 |
60 |
60 |
60 |
60 |
|
Z, шт. |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
S, шт. |
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
|
mh, шт. |
3 |
3 |
2 |
3 |
3 |
3 |
2 |
4 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
3 |
6 |
|
xz*, шт. |
6 |
6 |
7 |
8 |
5 |
5 |
14 |
9 |
5 |
5 |
9 |
7 |
7 |
6 |
5 |
|
yz*, шт. |
3 |
3 |
4 |
2 |
5 |
5 |
2 |
2 |
4 |
4 |
2 |
3 |
3 |
4 |
3 |
|
Nz , шт. |
36 |
36 |
28 |
32 |
25 |
25 |
28 |
36 |
40 |
40 |
36 |
42 |
42 |
48 |
45 |
|
x2 , шт. |
4 |
4 |
5 |
6 |
3 |
3 |
12 |
7 |
3 |
3 |
7 |
5 |
5 |
4 |
3 |
|
у2, шт. |
2 |
2 |
3 |
1 |
4 |
4 |
1 |
1 |
3 |
3 |
1 |
2 |
2 |
3 |
2 |
|
N2, шт. |
8 |
8 |
15 |
12 |
12 |
12 |
12 |
14 |
9 |
9 |
14 |
20 |
20 |
12 |
18 |
|
x3, шт. |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
y3, шт. |
- |
- |
- |
- |
3 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
N3, шт. |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N, шт. |
44 |
44 |
43 |
44 |
40 |
40 |
40 |
50 |
49 |
49 |
50 |
62 |
62 |
60 |
63 |
| | | | | | | | | | | | | | | | |